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Enquêtes

Conformément aux exigences de l'OMI, les accidents maritimes graves doivent faire l'objet d'une enquête et être signalés par les autorités de l'État du pavillon.
Les enquêtes sont exécutées en collectant des preuves et des données pour analyse, en interrogeant des témoins d'accidents.
Toutes les raisons probables et tous les résultats de l'accident seront inclus dans la recommandation pour éviter la réapparition.

Violations de MARPOL (Annexe I)

Les violations liées à MARPOL (Annexe I) sont les plus graves de la liste des violations qui ont conduit à l'immobilisation du navire dans le port. Ces violations entraînent des amendes de plusieurs millions et des pertes de réputation pour les armateurs, ainsi que des licences suspendues, des amendes et l'emprisonnement des membres d'équipage impliqués dans le processus de pollution de l'environnement.

Malgré des améliorations significatives en matière de protection de l'environnement, la détention de navires après des inspections de contrôle par l'État du port n'est pas rare.

Les défaillances liées à l'état technique de l'équipement de filtration d'huile et au remplissage du registre des hydrocarbures sont généralement situées en haut de la liste.

Vol de carburant

Le vol de carburant est l'un des nombreux problèmes graves auxquels sont confrontés les armateurs et les affréteurs. Les schémas de vol sont variés - du plus simple au plus ingénieux. Les deux parties - fournisseurs et équipages - peuvent être impliquées. En fonction de cela, une méthode d'identification du carburant caché est sélectionnée.

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